1月30日，分析浮式风电随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型，分析浮式风电标志着该站施工完成转段，顺利进入主体结构封底施工环节，同时也为地铁12号线汉钢站—太平洋站区间盾构机始发提供了场地保障。

武汉地铁12号线汉钢站首段底板顺利完成混凝土浇筑武汉地铁汉钢站位于汉阳区琴台大道汉阳兵工厂旧址旁，海上是一座地下四层的超大型车站，海上最深处距离地面米，相当于10层普通楼房的高度。

所谓“天泵”又称臂式泵车，装机至是指带有臂架的混凝土泵车，可利用自带的臂架和管道将混凝土输送到一定高度，不需要人工布管，效率更高。

“我们调用的这四台‘天泵’臂架和管道长度达到了60米，容量是目前武汉功率最大的泵车，可以满足汉钢站向地底第四层注浆的要求。

机构激增”中铁四局汉钢站项目部负责人张舵介绍。

据悉，分析浮式风电汉钢站长200米、宽米、深米，最近处距离汉江仅500米，开挖体量大导致明挖风险高。